Двигатель бензиновый

30 737 ₽36 865 ₽−17%

−10%промокод
FIRST10
−10%промокод
FIRST10
О товаре

Двигатель бензиновый BRAIT 480PE — 4-тактный, 20 л.с., 485 см³, вал 25 мм, электростартер + ручной запуск
Одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения с электрическим стартером — флагманский силовой агрегат линейки BRAIT для мотобуксировщиков и снегоходов, мотоблоков и тяжелых культиваторов, генераторов, виброплит и другой техники. Двадцать лошадиных сил в этом классе — выбор тех, кому 15–18-сильным моторам уже не хватает.
20 л.с. (14,7 кВт) при 3600 об/мин — уверенная тяга в рыхлом снегу, грязи и на подъемах, работа с тяжелым прицепом и активными навесками. Рабочий объем 485 см³ (цилиндр 92 × 69 мм) дает запас момента на низах — то, что нужно гусеничной технике под нагрузкой. Работает на распространенном бензине АИ-92.
Вал 25 мм под шпонку — горизонтальный вал с резьбовым концом, длина 71 мм, шпонка в комплекте. Совместим с большинством мотобуксировщиков, где штатно стоят моторы серии 190F/192F и их аналоги: посадочные размеры позволяют заменить двигатель без переделки рамы. Шкив в комплект не входит.
Электростартер с дублирующим ручным запуском. Двигатель заводится с ключа — особенно удобно зимой, когда холодный 485-кубовый мотор тяжело крутить шнуром. При севшем аккумуляторе запуск не блокируется: ручной стартер всегда под рукой, техникой можно пользоваться без АКБ вообще.
Важно: аккумулятор 12 В в комплект не входит — подберите батарею по габаритам площадки вашей техники и подключите по инструкции. Это стандартная практика для двигателей с электрозапуском.
Датчик уровня масла — при падении уровня ниже нормы двигатель глушится автоматически, коленвал не изнашивается от работы «на сухую». Проверка уровня щупом перед запуском — обязательный ритуал, но страховка стоит того.
Регулятор оборотов — центробежный механизм держит обороты стабильными под меняющейся нагрузкой: двигатель не глохнет при заглублении и не перекручивается на сбросе.
Металлический коленвал и чугунная гильза цилиндра — рабочий ресурс, рассчитанный на сезонную эксплуатацию в нагрузку. Карбюратор с ручной воздушной заслонкой — уверенный пуск при минусовых температурах, подача топлива самотеком от бака 6,5 л.
Обкатка — важный нюанс: двигатель обкатывается 4–5 часов на средних оборотах под нагрузкой, уже установленный на технику. Обкатка «на столе» на холостом ходу двигателю вредит. После обкатки первое масло сливается и меняется.
Комплектация: двигатель в сборе, свечной ключ, набор крепежа, инструкция на русском языке. Аккумулятор в комплект не входит.
Характеристики:
Модель: BRAIT 480PE (парт. 03.01.276.002)

Тип: бензиновый, 4-тактный, одноцилиндровый

Мощность: 20 л.с. / 14,7 кВт при 3600 об/мин

Рабочий объем: 485 см³

Диаметр × ход поршня: 92 × 69 мм

Охлаждение: воздушное, принудительное

Расположение вала: горизонтальный, диаметр 25 мм, длина 71 мм

Соединение: шпоночное, резьбовой конец под фиксирующую гайку

Система запуска: электростартер 12 В + ручной стартер (шнур)

Карбюратор: с ручной воздушной заслонкой

Зажигание: бесконтактное, свеча F7RTC

Топливный бак: 6,5 л

Рекомендуемое топливо: бензин АИ-92

Масло: SAE 10W-30 или 10W-40, объем картера 1,1 л

Датчик уровня масла: есть (аварийное глушение)

Регулятор оборотов: центробежный

Катушка освещения: отсутствует

Направление вращения вала: по часовой стрелке (со стороны вала)

Габариты: 470×450×450 мм

Вес: 33 кг

Гарантия: 12 месяцев


Характеристики
Артикул
60852
Бренд
BRAIT
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

30 737 ₽36 865 ₽−17%

−10%промокод
FIRST10
−10%промокод
FIRST10
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

Двигатель бензиновый BRAIT 480PE — 4-тактный, 20 л.с., 485 см³, вал 25 мм, электростартер + ручной запуск

Одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель воздушного охлаждения с электрическим стартером — флагманский силовой агрегат линейки BRAIT для мотобуксировщиков и снегоходов, мотоблоков и тяжелых культиваторов, генераторов, виброплит и другой техники. Двадцать лошадиных сил в этом классе — выбор тех, кому 15–18-сильным моторам уже не хватает.

20 л.с. (14,7 кВт) при 3600 об/мин — уверенная тяга в рыхлом снегу, грязи и на подъемах, работа с тяжелым прицепом и активными навесками. Рабочий объем 485 см³ (цилиндр 92 × 69 мм) дает запас момента на низах — то, что нужно гусеничной технике под нагрузкой. Работает на распространенном бензине АИ-92.

Вал 25 мм под шпонку — горизонтальный вал с резьбовым концом, длина 71 мм, шпонка в комплекте. Совместим с большинством мотобуксировщиков, где штатно стоят моторы серии 190F/192F и их аналоги: посадочные размеры позволяют заменить двигатель без переделки рамы. Шкив в комплект не входит.

Электростартер с дублирующим ручным запуском. Двигатель заводится с ключа — особенно удобно зимой, когда холодный 485-кубовый мотор тяжело крутить шнуром. При севшем аккумуляторе запуск не блокируется: ручной стартер всегда под рукой, техникой можно пользоваться без АКБ вообще.

Важно: аккумулятор 12 В в комплект не входит — подберите батарею по габаритам площадки вашей техники и подключите по инструкции. Это стандартная практика для двигателей с электрозапуском.

Датчик уровня масла — при падении уровня ниже нормы двигатель глушится автоматически, коленвал не изнашивается от работы «на сухую». Проверка уровня щупом перед запуском — обязательный ритуал, но страховка стоит того.

Регулятор оборотов — центробежный механизм держит обороты стабильными под меняющейся нагрузкой: двигатель не глохнет при заглублении и не перекручивается на сбросе.

Металлический коленвал и чугунная гильза цилиндра — рабочий ресурс, рассчитанный на сезонную эксплуатацию в нагрузку. Карбюратор с ручной воздушной заслонкой — уверенный пуск при минусовых температурах, подача топлива самотеком от бака 6,5 л.

Обкатка — важный нюанс: двигатель обкатывается 4–5 часов на средних оборотах под нагрузкой, уже установленный на технику. Обкатка «на столе» на холостом ходу двигателю вредит. После обкатки первое масло сливается и меняется.

Комплектация: двигатель в сборе, свечной ключ, набор крепежа, инструкция на русском языке. Аккумулятор в комплект не входит.

Характеристики:

  • Модель: BRAIT 480PE (парт. 03.01.276.002)

  • Тип: бензиновый, 4-тактный, одноцилиндровый

  • Мощность: 20 л.с. / 14,7 кВт при 3600 об/мин

  • Рабочий объем: 485 см³

  • Диаметр × ход поршня: 92 × 69 мм

  • Охлаждение: воздушное, принудительное

  • Расположение вала: горизонтальный, диаметр 25 мм, длина 71 мм

  • Соединение: шпоночное, резьбовой конец под фиксирующую гайку

  • Система запуска: электростартер 12 В + ручной стартер (шнур)

  • Карбюратор: с ручной воздушной заслонкой

  • Зажигание: бесконтактное, свеча F7RTC

  • Топливный бак: 6,5 л

  • Рекомендуемое топливо: бензин АИ-92

  • Масло: SAE 10W-30 или 10W-40, объем картера 1,1 л

  • Датчик уровня масла: есть (аварийное глушение)

  • Регулятор оборотов: центробежный

  • Катушка освещения: отсутствует

  • Направление вращения вала: по часовой стрелке (со стороны вала)

  • Габариты: 470×450×450 мм

  • Вес: 33 кг

  • Гарантия: 12 месяцев

Похожие товары

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на наши акции и новости и получите скидку на следующий заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки